OCTUBRE Y NOVIEMBRE 2014

Lo bueno y lo no tan bueno de octubre y noviembre en Pista 51.

Martín Calva amante de los modelos eléctricos estrena este F-18 sin novedad.

 Antonio Calderón estrena este biplano Waco que promete presumir para el próximo convivio del aniversario del Pista 51. 

 

Israel Murillo reconstruye su Cessna 188 fumigador que sacrifico por no instalar la antena a su transmisor. Muy buen trabajo de restauración.  

 Antonio Calderón también deja listo para el próximo aniversario de Pista 51 este Zero construido en forma artesanal ya que no fue sacado de ningún plano o kit. Realmente tiene buena estampa y vuelo amigable.

 Daniela por fin termina el armado de este modelo poco común se trata de un P-82, excelente vuelo y también listo para el aniversario del club.

 Desafortunadamente nuestro amigo Alejandro Aguilar pierde el control de este Spitfire por falla mecánica a pocas semanas del convivo del aniversario del club.

 

 También nuetro amigo Israel Murillo pierde el control de este P-51 en pleno vuelo después de un paro de motor.

Afortunadamente cayó sobre las tranquilas aguas de nuestra laguna evitando así mayores daños.

AGOSTO-SEPTIEMBRE 2014

Inició Agosto y prometía buenos vuelos y buenos aviones.

 

Mi nueva adquisición CAP 232 de Kyosho
 

 

 

 

 

Manuel Lewinshon vuela su biplano olvidado. Promete volar todos sus modelos antes de que se despeguen solos.

 

 

 

 

 

Nuestro muy popular amigo Israel Murillo presenta este modelo y promete estrenarlo en el mes de Octubre del 2014.

JULIO 2014

 Amigos iniciamos el mes de Julio con varios estrenos, Lalo Porcayo con su Cessna Sky Link y motor 70 cuatro tiempos.

 Alejandro Aguilar también de estreno con este Jet eléctrico de doble fan y batería Lipo de 4 celdas.

 Marco Antonio Chávez vuela por primera ves este Foke wulf que armo hace 30 años.

 

 

 Chistian Bonilla re-estrena su AeroPet50 con su nueva decoración de Red Bull.

 Martin Calva amante de los modelos eléctricos estrena este planeador ASW28 de plástico ABS.
 

Y por desgracia Guillermo Aguilar sufre la perdida de su P-40 Kyosho por el desprendimiento de un elevador en pleno vuelo.

JUNIO 2014

REALIDAD Y FICCION

 

Nuestro amigo Víctor Castillo regresa a Pista 51 estrenando este modelo eléctrico. Excelente avión bienvenido.

Asaf ya listo para el estreno de este modelo de nombre Bull Dog.

Martin Calva también estrena esta Cessna 550 eléctrico, vuela excelente.

 

Ariel López también listo para el estreno de este avión, esperamos verlo en el espacio aéreo de Pista 51. 

Israel Murillo y Oscar Acosta presumiendo su P-51 Mustang. 

MAYO 2014

Siempre espectacular ver volar este tipo de modelos. Se trata de un Lobo del Aire con una mecánica de Raptor 50 Titan de nuestro amigo Isauro Gutiérrez.

 

 

Nuestro amigo Elías Lara practicando un "estacionario". Todo indica que se esta superando.

 

 

Fany y Omar entusiasmados por el primer vuelo de su modelo, nos brindaron la confianza para que en Pista 51 los iniciemos en el aeromodelismo y ayudáramos a estrenarlo. Gracias, bienvenidos y felicidades.

 

El hijo pródigo (Manuel Lewinshon) probando la modificación de una de las mesas de arranque. Bienvenido Manuel.

ABRIL 2014

Abril mes de múltiples estrenos.

 

 Elías Lara nos sorprende con este Jet Eléctrico. Presenta un vuelo poco amigable pero espectacular. 

 Gerardo Sierra por fin termina esta replica de Fokker D.VII

Felicidades muy buen trabajo, de vuelo excelente e idéntico al real ilustrado abajo.

 

 

 Yosi Bernstein estrena este modelo de nombre Meridian 10cc.

 

 

 Israel Murillo no pierde la costumbre y ahora destruye su Cessna fumigador,

Pero estrena este hermoso Ultimate.

FEBRERO MARZO 2014

Iniciamos con buen humor  estrenando camisas.

 

 Regresa al hobby después de 4 años nuestros amigos Charlie y Fernando Quintero y sus helis.

 

 

 Nuestro amigo Isra (famoso por sus choques aéreos) demostrando que no siempre se gana.

Ahora le toco a el probar un poco de su propio chocolate.

El antes y el después.

PISTA 51

Pista 51 

Ubicada en la zona norte de la Cd. de México a solo 30 minutos de las Torre de Satélite.

Zona de armado techado, protegida por malla ciclónica. Proporcionando una área de seguridad y comodidad.

Pista asfaltada de 15 metros de ancho por 150 metros de largo, además de contar con otros 30 metros de pasto, permitiendo aterrizar planeadores o aviones lanzados a mano.

 Un campo de vuelo limpio, seguro y con el mejor ambiente.